Tare da karuwar shaharar kayan aikin duban dan tayi, ma'aikatan kiwon lafiya da yawa suna iya amfani da duban dan tayi don aikin gani.Mutanen da ba su san dabarun huda mai jagorar duban dan tayi ba sun yi hakuri su ci gaba da zama a masana'antar.Duk da haka, daga amfani da asibiti na lura, shaharar kayan aikin duban dan tayi da shaharar gani na duban dan tayi ba daidai bane.Dangane da huda ta hanyar duban dan tayi a fagen shiga jijiyoyi, mutane da yawa har yanzu suna cikin matakin da za su iya yin kamar sun fahimta, domin ko da yake akwai duban dan tayi, amma ba sa iya ganin inda allurar huda take.Dabarar huda ta gaskiya ta hanyar duban dan tayi na buƙatar da farko cewa za a iya ganin matsayi na allura ko titin allura a ƙarƙashin duban dan tayi, maimakon a yi kiyasin sa'an nan kuma "shiga cikin makanta" ƙarƙashin jagorancin duban dan tayi.A yau, za mu yi magana game da ganuwa da rashin ganuwa na allurar huda a ƙarƙashin duban dan tayi.
Huda mai jagorantar duban dan tayi gabaɗaya ya kasu kashi-kashi a cikin jirgin sama da huda daga cikin jirgin, duka biyun ana amfani da su a fagen samun damar jijiyoyin jini kuma sun fi ƙware sosai.Abubuwan da ke biyowa wani yanki ne daga jagororin aikin American Society of Ultrasound Medicine don hanyoyin samun jijiyoyi masu jagorancin duban dan tayi, yana kwatanta dabaru guda biyu.
In-jirgin sama (Dogon axis) VS Daga cikin jirgin sama (Gajeren axis)
- A cikin jirgin sama / Fitar da jirgin sama yana nuna alaƙar dangi da allura, tare da allurar daidai da na'urar daukar hoto ta duban dan tayi a cikin jirgin sama kuma allurar ta daidai gwargwado ga jirgin hoton duban dan tayi.
- Gabaɗaya, huda cikin jirgin sama yana nuna tsayin axis ko sashin tsayin jirgin ruwa;huda daga cikin jirgin yana nuna gajeriyar axis ko sashin giciye na jirgin.
- Saboda haka, daga cikin jirgin sama / gajeriyar axis da a cikin jirgin sama / dogon axis suna daidai da tsoho don samun damar duban dan tayi.
- Ana iya yin waje da jirgin sama daga saman cibiyar jirgin ruwa, amma dole ne a bi diddigin titin allura ta hanyar jujjuya binciken don guje wa yin la'akari da zurfin tip;magoya bayan binciken daga jikin allura zuwa ga tip, kuma lokacin da tabo mai haske na tip ya ɓace shine wurin matsayi na tip.
- A cikin jirgin sama yana ba da damar lura a tsaye na matsayi na allura, amma zai iya haifar da sauƙi zuwa "zamewa" daga cikin jirgin inda allurar take ko / da tsakiyar jirgin ruwa;huda cikin jirgin sama ya fi dacewa da manyan tasoshin.
- Hanyar haɗin cikin jirgin sama / waje: yi amfani da sikanin waje / gajeriyar axis don tabbatar da titin allura ya isa tsakiyar jirgin, kuma juya binciken zuwa shigar da allura a cikin jirgin / dogon axis. .
Ƙarfin lura da titin allura ko ma duk jikin allura a ainihin lokacin cikin jirgin yana da taimako sosai!Amma ajiye allura a cikin jirgin sama na hoto na duban dan tayi ba tare da taimakon firam ɗin huda yana buƙatar ɗaruruwan zaman horo don ƙware da fasaha ba.A lokuta da yawa, kusurwar huda yana da girma sosai, ta yadda allurar ta kasance a fili a cikin jirgin sama na duban dan tayi, amma ba za ka iya ganin inda yake ba.Tambayi dattijon da ke makwabtaka da me ke faruwa.Yana iya gaya maka cewa allurar huda ba ta kai tsaye ga layin duban duban dan tayi, don haka ba za ka iya gani ba.To, me yasa za ku gan shi a suma yayin da kusurwar huda ya ɗan ƙarami, har ma fiye da bayyane lokacin da ya fi girma?Ana iya tambayarsa dalilin da yasa.
Matsakaicin allurar huda a cikin hoton da ke ƙasa shine 17 ° da 13 ° bi da bi (wanda aka auna tare da fa'idar hangen nesa), lokacin da kusurwar 13 ° duk jikin allurar huda ta fito fili, lokacin da kusurwar 17 °. , jikin allurar kawai za'a iya gani kadan kadan, kuma kusurwa ya fi girma ta hanyar hoodwink.Don haka me yasa akwai babban bambanci a kusurwar nunin allurar huda tare da kawai 4° bambanci?
Ya kamata a fara daga fitarwa na duban dan tayi, liyafar da mayar da hankali.Kamar dai yadda ikon buɗe ido a cikin mayar da hankali kan hoto, kowane batu a kan hoton shine haɗuwa da tasirin duk haske ta hanyar buɗewa, yayin da kowane batu akan hoton duban dan tayi shine tasirin mayar da hankali na duk masu transducers na duban dan tayi a cikin fitarwa da buɗewar liyafar. .A cikin hoton da ke ƙasa, layin ja yana nuna kewayon fitarwar duban dan tayi a cikin tsari, kuma layin kore shine kewayon karɓar mayar da hankali schematically (iyakar dama).Saboda allurar tana da haske sosai don samar da tunani mai ban mamaki, farar layin yana nuna al'adar al'ada zuwa tunani mai ban mamaki.Zaton cewa layin ja yana nuna kewayon abin da ke fitarwa kamar "haskoki" guda biyu ne, bayan buga madubin allura, "haskoki" da aka nuna suna kama da layin lemu guda biyu a cikin hoton.Tun da "ray" a gefen dama na koren layi ya zarce budewar da aka karɓa, kuma ba za a iya samun shi ta hanyar bincike ba, "ray" da za a iya samu yana nunawa a yankin orange a cikin hoton.Ana iya ganin cewa a 17 °, bincike na iya samun ɗan ƙaramar sautin duban dan tayi, don haka hoton da ya dace yana bayyane, yayin da a 13 °, ana iya karɓar amsawar fiye da 17 °, don haka hoton ya fi yawa. bayyananne.Tare da raguwar kusurwar huda, allurar tana kwance kuma tana kwance a kwance, kuma ana iya karɓar ra'ayoyin da aka nuna na jikin allurar yadda ya kamata, don haka ci gaban allura ya fi kyau kuma mafi kyau.
Wasu m mutane kuma za su sami wani sabon abu, a lokacin da kwana ne kasa da wani darajar (a allura ba ya bukatar gaba daya "karya lebur"), da allura jiki ci gaban m ya kasance daidai matakin tsabta.Kuma me yasa wannan?Me yasa muke zana ƙaramin kewayon mayar da hankali (layi ja) fiye da kewayon mayar da hankali ga liyafar (layin kore) a cikin hoton da ke sama?Wannan shi ne saboda a cikin tsarin zane-zane na duban dan tayi, mayar da hankali na watsawa zai iya zama zurfin mayar da hankali ne kawai, kuma yayin da za mu iya daidaita zurfin mayar da hankali don bayyana hoton kusa da zurfin da muke mayar da hankali a kai, ba ma so. ya zama blur fiye da zurfin hankali.Wannan ya sha bamban da buƙatun mu na ɗaukar hotuna masu fasaha na kyawawan mata, wanda ke buƙatar babban buɗaɗɗen buɗe ido, ƙaramin zurfin filin don kawo bangon baya duk bokeh.Don hotunan duban dan tayi, muna son hoton ya bayyana sosai a cikin kewayon kafin da bayan zurfin mayar da hankali, don haka za mu iya amfani da ƙarami mai watsawa kawai don samun zurfin zurfin filin, don haka kiyaye daidaiton hoton.Dangane da karɓar mayar da hankali, tsarin hoton duban dan tayi yanzu an daidaita shi gabaɗaya, don haka za'a iya ajiye amsawar duban dan tayi na kowane nau'in transducer/array, sannan ana ci gaba da mai da hankali sosai a lambobi don duk zurfin hoto.Don haka za mu iya ƙoƙarin buɗe buɗaɗɗen buɗaɗɗen mai girma gwargwadon yiwuwa, muddin aka yi amfani da siginar tsararru da ke karɓar siginar echo, za a iya tabbatar da mafi kyawun mayar da hankali da ƙuduri mafi kyau.Komawa ga batun da ya gabata, lokacin da aka rage kusurwar huda zuwa wani matsayi, za a iya karɓar raƙuman ruwa na ultrasonic da ƙananan budewa za a iya karɓa ta hanyar budewa mafi girma bayan an nuna shi ta jikin allura, don haka tasirin ci gaban jikin allura zai iya zama. ta halitta zama m guda.
Don binciken da ke sama, menene zamu iya yi lokacin da kusurwar huda cikin jirgin sama ya wuce 17 ° kuma allurar ba ta ganuwa?Idan tsarin yana tallafawa, zaku iya gwada aikin haɓakar allura.Fasahar haɓakar allurar da ake kira huda gabaɗaya tana nufin cewa bayan na'urar tantance na'urar ta al'ada, ana saka wani firam ɗin na'urar na'urar daban wanda a ciki ake karkatar da abin da ake watsawa da karɓa, sannan alkiblar jujjuyawar tana zuwa ga al'adar jikin allura. , don haka sautin sauti na jikin allura zai iya fada cikin budewar mayar da hankali kamar yadda zai yiwu.Sannan ana fitar da hoton mai ƙarfi na jikin allura a cikin hoton karkatarwa kuma an nuna shi bayan haɗawa da hoton nama na al'ada.Saboda girman da mitar nau'in binciken tsararrun binciken, kusurwar jujjuyawar binciken jeri mai tsayi mai tsayi bai wuce 30 ° ba, don haka idan kusurwar huda ta fi 30°, za ku iya ganin jikin allura a fili kawai. da tunanin ku.
Na gaba, bari mu kalli yanayin huda daga cikin jirgin.Bayan fahimtar ka'idar ci gaban allura a cikin jirgin sama, yana da sauƙin bincika ci gaban allurar daga cikin jirgin.Sharar fan na jujjuyawar da aka ambata a cikin jagorar aikin wani mataki ne mai mahimmanci don huda daga cikin jirgin sama, kuma wannan ya shafi ba kawai don nemo matsayin titin allura ba, har ma don gano jikin allura.Kawai dai allurar huda da na'urar duban dan tayi basa cikin jirgi daya a lokacin.Sai kawai lokacin da allurar huda ta kasance daidai da na'urar daukar hoto za a iya nuna abin da ya faru na raƙuman ruwa na ultrasonic akan allurar huda zuwa binciken ultrasonic.Tunda kaurin alkiblar binciken gabaɗaya ya kasance ta hanyar mayar da hankali ta zahiri na ruwan tabarau na sauti, buɗaɗɗen watsawa da karɓa iri ɗaya ne ga wannan jagorar.Kuma girman buɗaɗɗen shine faɗin wafer transducer.Don manyan binciken jeri na layi mai tsayi, faɗin kusan 3.5mm ne kawai (buɗewar karɓar hoto a cikin jirgin gabaɗaya ya wuce 15mm, wanda ya fi faɗin wafer girma).Sabili da haka, idan bayyanar muryar jikin allurar huda daga cikin jirgin zata dawo kan binciken, za a iya tabbatar da cewa kusurwar da ke tsakanin allurar huda da jirgin hoton yana kusa da digiri 90.To ta yaya kuke yin hukunci a kusurwar tsaye?Babban abin da ya fi fitowa fili shine doguwar "jelar comet" mai jan baya da tabo mai haske mai karfi.Wannan saboda lokacin da raƙuman ruwa na ultrasonic suka faru a tsaye a kan allurar huda, ban da echoes kai tsaye da ke nuna baya ga binciken ta saman allura, ƙaramin adadin kuzarin ultrasonic yana shiga cikin allurar.A duban dan tayi tafiya cikin sauri ta cikin karfe da kuma akwai mahara tunani baya da baya a cikinsa, saboda da echoes nuna sau da yawa ya zo daga baya, dogon "comet wutsiya" aka kafa.Da zarar allurar ba ta daidaita da jirgin sama mai hoto, raƙuman sautin da ke nunawa baya da gaba za su kasance suna nunawa a wasu wurare kuma ba za su iya komawa cikin binciken ba, don haka ba za a iya ganin "jelar comet" ba.Ana iya ganin abin da ke faruwa na wutsiya mai wutsiya ba kawai a cikin huda daga cikin jirgin ba, har ma a cikin jirgin sama.Lokacin da allurar huda ta kusan layi ɗaya da saman binciken, ana iya ganin layuka na kwance.
Don kwatanta "jelar comet" a cikin jirgin sama da kuma daga cikin jirgin sama fiye da zane, muna ɗaukar matakan da ke cikin ruwa daga cikin jirgin sama da kuma aikin sharewa a cikin jirgin, an nuna sakamakon a hoton da ke ƙasa.
Hoton da ke ƙasa yana nuna aikin hoto na kusurwoyi daban-daban lokacin da jikin allura ya fita daga jirgin kuma an duba fan ɗin mai juyawa.Lokacin da binciken ya kasance daidai da allura mai huda, yana nufin cewa allurar huda tana tsaye daidai da jirgin saman hoton duban dan tayi, saboda haka zaku iya ganin “wutsiya comet” a bayyane.
Ci gaba da binciken daidai da allurar huda, kuma matsa tare da jikin allura zuwa titin allura.Lokacin da "jetsan comet" ya ɓace, yana nufin cewa sashin binciken yana kusa da titin allura, kuma wurin mai haske zai ɓace gaba gaba.Matsayin kafin tabo mai haske ya ɓace shine inda titin allura yake.Idan ba ku da tabbas, kuna iya yin ƙaramar fanka mai jujjuyawar kusurwa kusa da wannan matsayi don sake tabbatarwa.
Babban manufar abin da ke sama shine don taimakawa masu farawa da sauri gano inda allurar huda da titin allura suke.Ƙofar fasahar huda mai jagorar duban dan tayi ba ta da yawa, kuma abin da ya kamata mu yi shi ne mu kwantar da hankalinmu da fahimtar fasaha da kyau.
Lokacin aikawa: Fabrairu-07-2022
